Elasto liefern wir jetzt wahlweise mit Antriebseinheit Schambeck POWERLINE MICRO 1015/F5J TURBO 3S. Ausgestattet mit einem CFK-Klappropeller GM 16×8″ und einem GFK-Spinner 32mm Freudenthaler, ergibt die Antriebseinheit dem Modell eine Steigrate über 10m/s!

Ab sofort sind bei uns neue Antriebseinheiten für Modelle Egida und Eldorado erhältlich: Für Antriebsakku Lipo 3S (nur für Egida): – Motor AXI 2217/16 CYCLONE – Alu Spinner 32mm – Propeller CAM Carbon 12×7″ aero-naut – Empfohlene Akku: 3S 1800-2200mAh Für Antriebsakku Lipo 4S: – Motor AXI 2217/20 CYCLONE – Alu Spinner 32mm – Propeller […]

Nach fünf intensiven Entwicklungsjahren, einer Patenterteilung für unser einzigartiges Prinzip der homogenen Profilverwölbung ohne definierte Scharnierkanten und  ausführlicher Flugerprobung geben wir hier mit die Serienproduktion unserer Elasto mit Stolz frei! Wir sind besten Gewissens, dass das Modell bereits vollkommen ausgereift ist. Unseres Wissens wurde bis zur Serienreife bislang bei keinem Modell ein solcher Erprobungsaufwand betrieben; […]

Motorisiert mit einem Leomotion 3025 zeigt die knapp 2000 Gramm schwere Egida, was mit solch einem Highend-Thermikschnüffler bei heutigen Leistungs-Maßstäben nach langen, entspannenden Thermikflügen alles möglich ist; Einsatzbreite mit Dynamik pur; wenn man es will ……. Danke Jeff und Paul für dieses begeisternde Video und noch viel Allroundspaß aber auch lange Thermikflüge mit unserer Egida: […]

– Die Elasto wird am Markt wie eine Bombe einschlagen …… – die größte Innovation seit Jahren auf dem Sektor der leistungsbezogenen Modellkonstruktionen…. – das ist die perfekte Technik und Auslegung, von der wir immer geträumt haben ….. – das Ding fliegt ja alles in Grund und Boden ….. – der Leistungsbereich ist der Wahnsinn […]

Parallel zur Elasto arbeiten wir auch an biaxialen Carbon-Versionen einiger älterer Entwürfe. Als erstes haben wir die Egida carbon edition verwirklicht. Das Modell ist als Alternative zur Egida light-Version ausgelegt; bei einem Gewicht ab 1500 Gramm besitzt es die Torsionssteifigkeit der Allround-Version bei nochmals gesteigerter Druckfestigkeit der Schale. Mit der Egida Carbon-Edition konnte das Leistungsspektrum […]

Es wird, es wird! ….und es wird sensationell! Im Moment sind wir an letzten Tests und Sichtung der Innenstruktur des Elasto-Flügels nach Belastungen. So etwas kann wehtun….., ist aber notwendig. Wir wollen Sie als Kunden und nicht als Beta-Tester!   Und hier noch ein Paar Bilder von dem Prototypen-Rumpf mit Leitwerk:    

Jaro müller composites legt größten Wert auf eine langfristige und seriöse Ersatzteilversorgung; das ist und bleibt eine unserer Philosophiesäulen! Dennoch dürfen auch wir dabei wirtschaftliche Aspekte nicht aus den Augen verlieren. So mussten wir mit Beginn des Jahres 2017 unsere Produktpalette straffen. Es betrifft die Fertigung der Modelle Ellipse 2, Esprit und Espada R, Espada […]

Es ist bekannt, dass die größte Ingenieurkunst in der Einfachheit einer Lösung liegt. Und wir haben beim „Elasto-Prinzip“ der Profilveränderung besonders lange und viel nachgedacht und getüfelt. Nicht nur, weil wir generell keine Neuheiten nur um der Neuheitwillen bringen, sondern weil auch wir hier vollkommenes Neuland betreten haben. Aber die Idee des idealen Flügels war […]