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Unsere leistungsorientierten Zwecksegler sind in über drei Jahrzehnten weltweit ein Begriff für Perfektion, freundliches Handling und erstklassige Flugleistungen geworden.

Nicht selten gelang es uns in dieser Zeit Trends maßgeblich zu beeinflussen oder gar einzuleiten.

Und wir haben auch für die Zukunft noch einiges im „Köcher“; leistungsoptimierte Zwecksegler in hervorragender Qualität, innovativer Technik und faszinierenden Detaillösungen werdender Schwerpunkt unserer Arbeit bleiben.

Aber als Modellflieger mit Leib und Seele gehen naturgemäß auch andere faszinierende Sparten des Modelfluges nicht spurlos an uns vorbei.

So sind Mitglieder unseres Teams schon seit Jahrzehnten gleichfalls Insider in der höchst anspruchsvollen internationalen Motorkunstflugklasse F3A und dort auch wettbewerbsmäßig aktiv.

Für den Eigenbedarf war es uns Perfektionisten schon lange ein Dorn im Auge, dass der Alltagsbereich im Kunstflugsektor durch filigrane Holzkonstruktionen mit Folienbespannung oder gar Styropormodelle beherrscht wird.

Diese Konstruktionen warten zwar durchweg mit guten Flugeigenschaften auf; sind aber oftmals eben auch mit konstruktiven Schwächen wie herausgerissenen Fahrwerken, ständigem Trimmen durch Verzüge, katastrophaler Ersatzteilversorgung und trotz pfleglichem Umgang oftmals schon mit schäbigem Aussehen bereits nach nur wenigen Flugstunden  behaftet.

Das ist nicht unsere Vorstellung von Modellflugzeugen und so hatten wir uns nach jeder Enttäuschung vorgenommen, solchermaßen nie mehr zu investieren.

Wir wurden leider öfters mangels Modell-Alternativen rückfällig und ….. ärgerten uns erneut.

Natürlich ist uns klar, warum man vorrangig in diesem Segment nicht so gerne auf hochwertigere Bauweisen setzt. Mit den weitläufig im Motorflugsegmentangewandten Fertigungstechnikenbringt eine Voll-Gfk-Ausführung  neben höheren Fertigungskosten /-aufwand oftmalsein ungünstigeres Fluggewicht mit sich.

Erfolgreiche Anbieter im Segelflugsegment sind hinsichtlich der GFK-Technologie da aber ein entscheidendes Stück weiter!

Schon lange geisterten deshalb Gedanken in unseren Köpfen:

man könnte doch…., man sollte doch…, man müsste doch …, jetzt haben wir es getan!

Herausgekommen ist ein Kunstflugmodell für Perfektionisten!

Wir habenmit unsererweltweit anerkannten Voll-Gfk-Technologie das Alltags-Elektro-Kunstflugmodell / Funacro-Modell FLIK geschaffen!

Durch unsere bekannt leichte aber dennoch robuste Fertigungsqualität erfüllt es nicht nur unsere hohen fliegerischen Erwartungen, sondern gefällt darüber hinaus auch einfach mit seinem  Aussehen. FLIK wird transportfreundich und maßvoll in der Antriebs-/Akkugröße, jedoch groß in seiner Leistungsbreite und robust und langlebig durch die perfekte Voll-Gfk-Bauweise.

Kein Modell für jeden! Aber für alle die Kunstflugmodelle in Perfektion lieben und zu schätzen wissen.

Dreiseitenansicht:

Technische Parametern:

Spannweite:  1400mm
Länge: 1460mm
Flügelfläche: 41,2dm2
Leitwerkfläche: 8,3dm2
Fluggewicht: ab ca. 2180g
Antriebakku: LiPo 4S-6S

 

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